9月3日至4日，国铁集团来淮开展新建宁淮城际铁路江苏淮安段站前工程施工图审核现场检查。上海局集团公司、省铁路办、省铁路集团、省宁淮城际公司、南京建指、淮安市铁路办、中铁二院/中设集团联合体、中铁四院等单位专家和代表参加活动。

3日上午，国铁集团工管中心副部长方健带领站前施工图审核会专家一行，赴宁淮城际铁路跨京杭大运河特大桥、洪泽站、跨淮河入江水道（三河）特大桥、金湖站等主要工程控制点进行现场踏勘，踏勘结束后，在金湖县召开设计、咨询单位汇报会和施工图审核讨论会。

资料图。融媒体记者 赵启瑞

会上，中铁二院向与会单位专题汇报了宁淮城际铁路淮安段站前工程施工图设计方案，中铁四院汇报了咨询审核报告，国铁集团及与会专家对施工图线路、路基、桥梁、隧道、地质、轨道、配套工程和安全设施等内容进行了逐项审核。经审核，与会专家组一致认为宁淮城际铁路站前施工图设计方案内容深度到位，符合国家相关技术标准和规范要求，同时，对部分专业内容提出审核意见和进一步优化完善建议。

省铁路集团副总经理钱永祥指出，宁淮城际铁路是我省首条全额出资建设的时速350公里的城际铁路，省委省政府高度重视，为此要求相关单位特别是南京枢纽指挥部提前介入，深入研究。他要求宁淮城际公司、设计单位和审核单位会后认真深化专家提出的技术审核意见，尽快完善并报国铁集团工程管理中心审批。

国铁集团工管中心副部长方健表示支持宁淮城际铁路站前工作，他希望有关各方通力协作，做好相关工作的沟通、衔接。

宁淮城际铁路江苏淮安段自北向南由江苏省淮安市淮安东站引出，利用连镇铁路至黄楼线路所，出所后线路折向西，跨越京杭大运河，由白马湖湿地保护区北侧通过后折向南引入洪泽站，出站后跨越三河，经金湖县（设金湖站）至苏皖省界。正线长度约93km，新建线路长度约76km，桥梁占比约93.6%。此次会议的召开，标志着新建宁淮城际铁路淮安段站前工程向年内全面开工建设迈出了一大步。

融媒体记者 刘海峰

融媒体编辑 曹盈

通讯员 杜旭妹 王亮 冯柄衡 邱冬晨